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游戏介绍:

本周，我们将讨论“中国+1”战略，将越南作为中国的替代方案，同时我们将通过与巴布亚新几内亚和东帝汶的贸易和投资讨论，研究中国在亚太地区的影响力。俄罗斯重申了其转向亚洲的承诺，并在俄罗斯远东地区制定了广泛的计划，以提供更好的公路和铁路连接，这些项目耗资数十亿美元。我们还在寻找向俄罗斯电子商务市场销售产品的机会，因为外国企业已经退出，留下了数十亿美元的消费者缺口需要填补。越南的贸易多元化和“中国+1”战略今年 3 月，越南出口额较上月增长 48.2%，较上年同期增长 14.8%，达到 347 亿美元。相比之下，由于与疫情相关的封锁，中国附近的深圳出口额同比收缩 14%，至 183 亿美元。我们研究了越南在中国+1战略中的地位，由于越南靠近中国、位于海岸线，并且通过自由贸易协定实施了较低的出口关税，越南是一个有利的投资目的地。我们还研究了越南和中国之间的互补关系及其密切的贸易联系——这对于考虑将越南生产与现有的中国制造和采购功能相结合的企业至关重要。亚太中国和东帝汶将加强贸易和投资合作中国外交部长王毅一直在访问南太平洋岛国，东亚的巴布亚新几内亚和东帝汶是他此次地区之行的最后一站。由于担心中国在该地区的安全存在，讨论更多地集中在贸易和发展上。东帝汶是面积巨大的帝汶岛的东部，西边是印度尼西亚，虽然大部分尚未开发，但仍被视为加入东盟的候选国。2021 年，中东双边贸易额翻了一番。中国与巴布亚新几内亚可能达成自由贸易协定中国外交部长王毅在太平洋岛国之行的最后一站，访问了巴布亚首都莫尔兹比港，拜访了巴布亚新几内亚总理詹姆斯·马拉佩。巴布亚新几内亚欠发达，但拥有大量自然资源，而中国已经是该国的主要投资者，购买了巴布亚新几内亚大量的天然气、矿产、木材和其他资源。双边贸易额从 2020 年的 32.1 亿美元增至 2021 年的 40.2 亿美元。俄罗斯不断变化的电商物流：俄罗斯跨境电商下降 51%，但预计随着欧亚经济联盟和亚洲市场的商品而反弹俄罗斯的电商行业正在重新平衡，4 月份双边贸易下降 51%，但国内市场蓬勃发展，销售额增长 32%。与此同时，通过欧亚经济联盟经销商，一个为俄罗斯消费者提供准入的欧盟-美国商品市场正在兴起。俄罗斯最大的基础设施项目——连接亚洲的远东铁路网已经提出了一项 440 亿美元的基础设施投资的动工提案，该投资将结合两个远东铁路项目和一座通往萨哈林岛的桥梁。这些铁路将共同构成俄罗斯远东地区的广泛铁路网络，使俄罗斯与亚洲的贸易额增加数千亿美元。俄中子午线收费公路再次受到考虑俄罗斯国有企业俄罗斯公路公司 (Avtodor) 负责投资政策的副首席执行官伊戈尔·科瓦尔 (Igor Koval) 本周表示，几年前提出的修建子午线收费公路项目的可行性研究正在与中国合作伙伴再次进行。拟建的 2,000 公里高速公路可以通过收费公路以较低的成本连接俄罗斯和中国的数百万消费者。一带一路倡议中国一带一路及其他 有关中国一带一路倡议的所有最新全球头条新闻。